แสดงกระทู้ - ปูลม
แม็ก ยาง ราคาพิเศษ

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - ปูลม

หน้า: [1] 2 3 ... 5
2
ศูนย์นี้ห่วย (หรือห่วยเกือบทุกศูนย์) ช่างใหม่ๆเยอะมั่วมาก ใครเข้าทำเจอคนเก่าก็ดีไป แต่ที่แน่ๆ service 20000 โล มันไม่เคยดูข้อมูลสเป็คเครื่องเลย เติม นมค. 7 ลิตร หมด แต่ที่น่าสงสัย แกลลอนเปล่าไม่มีมาโชว์ ถามอ้างในคู่มือ มันบอกเติมแบบนี้ทุกคัน แล้วจะมีคู่มือเอาไว้ทำไรว่ะ call center ยิ่งแย่ ไม่เคยยืนยันอะไรเลย 5.7 หรือ 7.0 ไม่ยืนยัน เพลีย เลยทนๆใช้ไป สี่ - ห้า ปี ก็ขาย เปลี่ยนใหม่ รถดี บริการห่วย นี่แหละ เชฟโรเล็ต ไทยแลนด์

3
แถมครับ สำหรับเบาะหลังคนขับพับแล้วไม่ม้วน เปลี่ยนพวกพลาสติกใหม่เป็นสีฟ้า ตารูปครับ

เบิกของได้ที่ไหนครับ หรือเคลมศูนย์ได้

4
เคลมครั้งแรก 1x,xxx โล ตอนนี้ จิ้งหรีดมานานแล้ว (3x,xxx) รอเคลม (จิ้งหรีดมาตอน 2x,xxx)

5
มีปัญหาเหมือนเดิมม้วนไม่ได้ เป็นปกติ ของแท้รุ่นแรก

6
สงสัยครับ แบบวิชาการนะ สมมุติว่าหัวฉีดของเครื่องยนต์ Duramax 2.8 มีขนาด 500 cc ต่อนาที ที่แรงดัน 1000 บาร์ หากเราเพิ่มแรงดันเข้าไปสัก 20% เป็น 1200 บาร์ อัตราการฉีดน้ำมันได้น่าจะต้องมากขึ้นกว่าเดิม เช่นเพิ่มเป็น 600 cc ต่อนาที ในขณะเดียวกัน ระยะเวลาที่ใช้ในการฉีดน้ำมันที่สั่งการจาก ECU ยังคงเท่าเดิม เช่น 1 ms ถ้าเป็นไปตามนี้ ข้อความจากข้อมูลที่หามาน่าจะไม่ถูกต้องซะทีเดียวครับ "ซึ่งเมื่อทำการติดตั้งกล่องดันรางเข้าไป กล่องตัวนี้จะทำหน้าที่ส่งสัญญาณให้ปั๊มสร้างแรงอัดน้ำมันได้สูงขึ้นกว่าเดิม แรงดันในระบบจึงสูงขึ้น ฉีดน้ำมันได้แรงกว่าเดิม การเผาไหม้จึงดีขึ้น ส่งผลให้รถแรงขึ้น แต่ไม่ได้ทำให้จ่ายน้ำมันมากขึ้น เพราะหัวฉีดก็ยังคงฉีดจ่ายน้ำมันเป็นปริมาณเท่าเดิม ใน 1 จังหวะรอบการทำงาน" เน้นที่ "แต่ไม่ได้ทำให้จ่ายน้ำมันมากขึ้น เพราะหัวฉีดก็ยังคงฉีดจ่ายน้ำมันเป็นปริมาณเท่าเดิม ใน 1 จังหวะรอบการทำงาน" แต่การที่ได้กำลังสูงขึ้น และการฉีดน้ำมันได้ฝอยละเอียดขึ้น อันนี้ถูกต้องครับ ก็แค่สงสัยเรื่อง ประหยัดน้ำมันครับ  :wanwan044:

7
ติดแล้วรถแรงขึ้นจริงๆ แต่ผมงอลลลแล้ว รุ่นแรกยังไม่ได้ของเลย มีรุ่นใหม่ แล้วผมจะได้แรงกะเขามั้ย   ((:--))

9
ขอตอบครับ จากการหาข้อมูลจากตัวเลข PN ได้ผลลัพธ์ใกล้เคียงกัน (ผลิตภัณฑ์ยี่ห้อเดียวกัน กลุ่มเดียวกัน) นั้นคือ ชุดรับสัญญาณและควบคุม ระบบกันขโมย ครับ สำหรับรถที่มีรีโมทกันขโมยครับ  ;D

10
แอร์รับอากาศจากข้างนอกเข้ามาหรือเปล่าครับ ตอนที่มีอาการ ลองตรวจเช็คดูก่อนครับ ได้ผลยังไงแจ้งให้ท่านอื่นทราบด้วยครับ

11
ให้สังเกตุที่หลอดไปสัญญาณกันขโมยสีแดงที่ด้านบนคอนโซล มุมขวา (ด้านคนขับ) ใกล้ๆกระจกหน้าครับ หลอดจะติดกระพริบเป็นระยะๆ เมื่อสัญญาณกันขโมยทำงาน
กดล๊อคที่รีโมท 1 ครั้งจะทำการล๊อคประตูรถทุกบาน ระบบกันขโมยจะยังไม่ทำงาน แต่ระบบจะทำงานเองหลังจากนั้นประมาณ 15 วินาที(เดาเอา ไม่ได้จับเวลา) แต่หากต้องการล๊อครถและเปิดระบบกันขโมยทันที ให้กดล๊อคที่รีโมท 2 ครั้ง (จะได้ยินเสียงแตรดัง) และการที่ได้ยินเสียงแตรดังจะเป็นการยืนยันว่ารถเราล๊อคแล้ว มั่นใจไม่โดนแจมจากรีโมทคนอื่น (โจร)

12
ก่อนอื่นต้องขอโทษก่อนครับที่ให้ข้อมูลผิผลาดไป Trailblazer ใช้แบตฯ MF (Maintenance Free) ครับ (ไปเปิดกระโปรงดูแล้วครับ) ยี่ห้อที่ติดมา ACDelco ขนาด 70AH ครับ และในช่องใส่แบตฯ มีการป้องกันความร้อนให้แบตฯแล้วในระดับหนึงโดยติดฉนวนกันความร้อนที่ด้านในของช่องใส่แบตฯ ครับ และจากห้องเครื่องที่มีพื้นที่ระบายความร้อนมาก (โล่ง) ทำให้ใส่แบตฯ MF ได้โดยยังคงมีความคงทดครับ แต่ไม่ใช่แบตฯแห้งนะครับ แบตฯแห้งคงต้องซื้อพวก Ni-Cad, Alkaline, Li-Po, Li-ion หรือตัวอื่นๆครับ ตัวนี้เป็น MF มีน้ำยา (กรด) อยู่ภายใน เพียงแต่ปิดฝาเอาไว้ไม่ให้เติมนัำกลั่น (แกะออกมาเติมได้นะท่ามีท่าทีว่าจะเสีย)  :wanwan031:  ในส่วนการดูแลคงทำได้ไม่สะดวกครับ (ไม่ต้องดูแล) เพราะเขาคือแบตฯ MF (ไม่ต้องดูแล)

13
ประสพการณ์ กรองเลส เฮอริเคน ถ้าเป็นห่วงเครื่องยนต์ ก็อย่าไปใช้เลยครับ ใช้มา 2 คันแล้ว กันแมลงได้ดีทีเดียว แต่เมล็ดทราย เพียบครับขอบอก ง่ายๆ สั้นๆ พิจารณากันเองครับ แต่กรองตัวอื่นไม่เคยลองครับ คิดว่า เดิมๆ เปลี่ยนบ่อยๆ ดีกว่าครับ

14
เป็นแบตฯ มาตรฐานครับ (แบตฯ เติมน้ำกลั่น) ดูแลโดยหมั่นดูระดับน้ำกรดให้อยู่ในระดับระหว่าง min - max (ห้ามจุดไฟส่องดูนะครับ เพราะในแบตฯ อาจจะมีก๊าซ "ไฮโดรเจน" ซึ่งไวไฟครับ) หากระดับน้ำกรดลดต่ำลงให้เติมด้วยน้ำกลั่นให้ได้ระดับครับ ง่ายๆ ใช้ไปเลย 2 ปี ไม่ต้องไปหาแบตฯ MF (maintenance free) มาใช้หรอกครับ และส่วนตัวคิดว่าไม่เหมาะครับ แบตฯ MF ส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์ที่มีช่องใส่แบตฯ ที่ป้องกันความร้อนได้ (ไว้ที่ท้ายรถ เหมือน BMW หรือกั้นห้อง เหมือน BENZ)

15
เป็นเพราะขับเร้วขึ้นครับเลยเปลืองน้ำมัน สักเกตุได้จากเวลาที่ลดลงไปอย่างมาก แสดงว่าคุ้นเคยกับรถมากขึ้นเลยทำความเร็วได้ เป็นผลให้สิ้นเปลืองครับ

16
ของแท้ครับ จิ่งหรีดมาเยือน เข้าศูนย์แจ้งเคลมเลยครับ

17
ไม่มีถูกต้องแล้วครับ เป็นปกติ แต่รูนั้นไว้ทำไรไม่ทราบ อาจจะไว้ติดยึดเครื่องมือบางอย่างเพื่อช่วยในการซ่อมบำรุงครับ

18
เยี่ยมครับต่อไปศูนย์จะได้ระวังตัวไม่กล้าหลอกลวงลูกค้าอีก
ผมรบกวนถามหน่อยครับ ศูนย์เชฟบอกเหตุผลไหมทำไมไม่คืนแกลอนน้ำมันให้ลูกค้า
ปกติรถของพี่โต ก็ไม่เห็นต้องบอกเลย น้ำมันที่เหลือรวมทั้งอะไหล่ที่เปลี่ยน เค้าคืนให้หมด

คำตอบของผู้จัดการคือ ผมกำชับช่างทุกคนแล้วนะครับ.....บลาๆๆๆๆๆๆ   (แก้ตัวไปเรื่อย ไม่มีคำตอบ)

19
อัพเดทครับ
วันนี้โทรจิก MK รามอินทราทั้งวันเพื่อให้เขาตอบมา จนเวลาประมาณ 16:00 ผจก.ฝ่ายบริการฯ โทรกลับเข้ามา (เราแจ้ง ลูกค้าสัมพันธ์ไปก่อนว่า จะแจ้งความดำเนินคดีนะ ยักยอกทรัพย์ หรือช่อโกง เอาที่มันเข้าข่าย) ชี้แจงแบบไม่เต็มปากว่าใช้น้ำมันเครื่องไป 6.2 ลิตร
ผจก. : ตรวจสอบจากช่างแล้ว ใช้ไป 6.2 ลิตรครับ
ปูลม  : ทำไมใช้มากกว่าในคู่มือล่ะ
ผจก. : ช่างแจ้งมาว่าถ่ายออกแล้วสตาร์ทรถอีกครั้งเพื่อไล่ น้ำมันเครื่องในออยคูลเลอร์ ทำให้ใช้น้ำมันเครื่องมากกว่าปกติ
ปูลม  : แล้วเครื่องผมจะพังมั้ย สตาร์ทตอนไม่มีน้ำมันเครื่อง / ไม่เป็นไรเดี๋ยวค่อยมาว่ากันเรื่อง 6.2 ลิตร ต่างจาก 5.7 ลิตรได้อย่างไร ทาง GM คงให้คำตอบผมได้ แต่น้ำมันเครื่องที่ไม่คืนลูกค้าจะทำไง ผมถาม จนท.คุณถึง 2 ครั้งก่อนออกมา แต่เขายืนยันว่าเติมหมด โอเค ผมไม่แจ้งความ คุณนำน้ำมันเครื่องที่เหลือมาให้ผมด้วยพรุ่งนี้ที่ทำงาน เพราะผมไม่อยากไป รถติด อุตสาห์ให้โอการถึง 2 ครั้งแล้ว แต่ปฏิเสธ คุณก็ต้องเอามาให้ผมด้วย ที่ TOT แจ้งวัฒนะ พรุ่งนี้ (11 มิ.ย.) เพราะวันพุธผมไป ตจว.
ผจก. : ครับจะนำไปให้ครับ.....

ประเด็นยังไม่จบนะครับ ต่อเนื่องคือ
1. สตาร์ทรถโดยไม่มีน้ำมันเครื่อง
2. ขั้นตอนปฏิบัติของ เชฟฯ บอกให้ทำอย่างไรบ้างในการเปลี่ยนถ่าย นมค. และสิ่งที่ช่างศูนย์ฯ ทำถูกต้องเหมาะสมหรือไม่
3. การสตาร์ทเพื่อไล่ นมค. ออกจากออยคูลเลอร์ ทำให้ต้องใช้ นมค. เพิ่มจากเดิม 0.5 ลิตร จริงหรือไม่
4. เครื่อง duramax 2.8 มี ออยคูลเลอร์ด้านนอกหรือ (อันนี้ไม่รู้ครับ) แล้วที่โฆษณาว่าออกแบบทางเดินน้ำมันเครื่องให้มีการช่วยระบายความร้อนจากระบบหล่อเย็นแล้วจำเป็นต้องมีออยคูลเลอร์อีกเหรอ???

ก็คงจะมีอัพเดทอีกครับถ้าได้ข้อมูล แต่ที่แน่ๆ ถ้าไม่ทำพิสดาร (อย่างที่ช่างแจ้งว่าทำ) โดยการสตาร์ทเครื่องเพื่อไล่ นมค. จากออยฯ ใช้น้ำมันเครื่องไม่เกิน 6.0 ลิตร แน่นอนครับ (มีเหลือ)

  :wanwan006:

20
ใครลังเลอยู่ รีบเลยครับ ก่อน 30 มิ.ย. 2556 นี้ครับ ได้ของล๊อตใหม่ ไม่มีจิ้งหรีดแน่ๆ

หน้า: [1] 2 3 ... 5
เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ คลับแห่งประเทศไทย ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ประกันภัย อุปกรณ์แต่งรถ บริการหลังขาย