แสดงกระทู้ - FamilyMan
แม็ก ยาง ราคาพิเศษ

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - FamilyMan

หน้า: [1] 2 3 ... 14
1
 คอเกียร์ธรรมดามีเหลียวหลังเลยทีเดียว ที่สำคัญเป็น MY14 เครื่อง Gen 2 ด้วย ซึ่ง 2.5L ได้หัวฉีดไฟฟ้าแล้วด้วย
 เท่าที่มี PPV เกียร์ธรรมดาตอนนี้อีกรุ่นก็ Fortuner 2.5G MT

 ลดกันอย่างนี้ทั้งๆที่เป็นรถโมเดลปัจจุบัน ไม่ใช่ค้างสต็อกแบบครั้งก่อนๆที่นำตัว Gen 1 มาลดราคา ผมว่าคนที่สนใจมี 2 แนวทางแล้วหล่ะ
  1. ซื้อเลย โปรน่าสนใจมาก
  2. ถ้ายอดขายไม่เป็นไปตามเป้า น่าจะมีอะไรดีๆเพิ่มกว่านี้อีก รอไปอีกหน่อย

 ผมคิดว่าโปรรุ่น 2.5 LT ที่ออกมาตอนนี้น่าจะเพื่อการระบายรถที่ได้รับการวางแผนการผลิตล่วงหน้าไว้แล้ว ซึ่งมีจำนวนนึง ดังนั้นถ้ายอดไม่ดีหรือขายยาก ผมมั่นใจว่าล็อตต่อไปอาจจะตัดออกไปจากไลน์ผลิตเลยก็มีโอกาสสูง ดังนั้น รุ่น 2.5 LT MY14 6MT 163 ม้า ( MY13 5MT เครื่อง Gen 1 150 ม้า ) อาจจะกลายเป็น Limited Edition ไปเลย

2
   เรื่องเงียบ และอัตราเร่งไม่ได้แตกต่างจากเดิมมากนักหรอกครับ

   แต่สิ่งที่น่าสนใจกว่าคือ เปลี่ยนเป็นหัวฉีดไฟฟ้า Piezo ซึ่งจะทำให้อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นประมาณเฉลี่ย 20% ครับ
   อีกอย่างคือ การปรับปรุงการหล่อเย็นเทอร์โบ ช่วยยืดอายุการใช้งานเทอร์โบด้วยครับ

3
 Chevy กับ GMC จะมีพื้นฐานเดียวกันกลายรุ่น โดยเฉพาะ Pick up
  Silverado VS Sierra
  Colorado VS Canyon

  โดยทั้ง Colorado และ Canyon จะมีเครื่องดีเซลด้วย ซึ่งก็คือ X2DE 2.8L เหมือนกับ Colorado และ Trailblazer ของเรานี่แหละครับ

4
 Bradley 16x8" ใส่ยางเต็มที่แบบไม่ยก 265/75R16 อย่างน้อยๆก็ต้องเป็นยาง A/T
  เอาพอดีนี่ ผมเห็นต่างกับท่าน ป๊าลูก2 นิดหน่อยนะครับ ถ้าใส่ยาง H/T ET0 กำลังสวย แต่ถ้าเป็นยาง A/T แนะนำว่า ET+10 จะพอดีกว่าครับ ต้องเผื่อยางนิดหน่อยนะครับ

 ไม่ทราบว่าเลือกยางได้หรือยังครับ
   ขออนุญาติแนะนำ
  ถ้าเอา A/T เชียร์ Cooper AT3 ครับ
  ถ้าเอา M/T แต่ยังขับบนถนนดำได้ดีกว่าเกณฑ์ทั่วไป เชียร์ Hankook RT03 ครับ

5
 
     เรียงตามคุณภาพที่เหมาะสมกับราคามากที่สุดเรียงตามลำดับนะครับ
 1. Toyo Proxes ST II
 2. BS Dueler H/P
 3. Goodyear EffiicientGrip SUV

6
ได้มาแล้วครับ lenso rt7 ใช้ยาง aurora 265/60/18 เติมลม 35 รู้สึกหนึบแต่มันกระเทือนจังเลยครับ มีวิธีช่วยไหมครับ
คราวนี้คงต้องเสียเงินอีกแล้ว เปลี่ยนโช๊คอัพ เป็นสเต็ปต่อไปครับ เพราะโช๊คเดิมตอบสนองได้ไม่ดีพอ

7
ขอบคุณครับความรู้ใหม่ของผมเลยนะเนี้ย แล้วหากอยากจะใส่ 265 75 16 ต้องเปลี่ยนแม็กหน้ากว้างเท่าไหร่ครับถึงจะเหมาะสม อยากได้หน้ากว้างหน่อยเพื่อการยึดเกาะและความสวยงาน เห็นหลายๆคันใส่ยางหน้ากว้าง 265 แล้วมันดูเต็มครับ อยากรู้จริงๆ แม็กต้องหน้ากว้างเท่าไหร่ถึงจะเหมาะสมครับ
ถ้าอยากได้หน้ายางกว้าง 265 ก็ต้องเปลี่ยนแม็คครับ
 ส่วนใหญ่ล้อแต่งจะกว้าง 8 - 10 นิ้ว แต่วิธีที่ดีที่สุดคือดูในเว็บไซด์ของยางรุ่นนั้นเลยครับ จะมีระบุบอกไว้ว่า แนะนำขนาดแม็คกว้างเท่าไหร่
  1. ไซด์เดียวกัน แต่ละยี่ห้อก็ไม่ได้เท่ากันนะครับ
  2. ความหนาของหน้ายางไม่เท่ากันก็เหมาะกับขนาดความกว้างของแม็คต่างกัน ( ยิ่งบางยิ่งต้องกว้าง )

  สนใจ 265/75R16 ก็ต้องดูว่าจะใช้ยางรุ่นไหนครับ

8
ขอราคาหน่อยครับ
ติดต่อ http://www.arb.co.th/ โดยตรงเลยครับ มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังไงก็อุ่นใจครับ

9
  Auto Diff Lock ของ Colorado ใส่กับ Trailblazer ได้เลยครับ

  ส่วนตัวผมไม่ค่อยจะชอบ Diff lock แบบ Auto เท่าไหร่ครับ มีเงื่อนไขที่ให้มันทำงาน อยากให้ดูแบบ สั่งเองดีกว่า ไม่ว่าแบบ Air Lock หรือ ไฟฟ้า
  ถ้าเป็นไปได้ Air lock ใช้ดีกว่าครับ ไม่แน่ใจว่า ARB มีหรือเปล่า ( หายี่ห้อ Australia นะครับ เพราะที่นั่นมี Colorado ขายในชื่อ Holden )

 มีของ ARB ครับ http://www.arb.com.au/products/arb-air-lockers-accessories/
 สั่งจากตัวแทนในไทยได้เลย

10
 ขนาดล้อ 16" เดิม 16 x 6.5J ขนาดยาง 245/70R16
 ล้อเดิมกว้างแค่ 6.5 นิ้ว ไม่แนะนำให้ใส่ขนาด 265 เลยนะครับ ตามสเปคผู้ผลิตยางบอกว่าใส่ได้ก็จริง แต่ประสิทธิภาพของยางจะไม่ 100% ครับ อีกอย่างแก้มยางจะโดนบีบมากไปด้วยครับ

 ต้องการเปลี่ยนยางเป็น A/T
  แนะนำขนาด 245/75R16 ครับ ราคายางไม่แพง หาง่าย ปล่อยต่อง่าย ( รถที่ใส่ล้อเดิมจะนิยม 245 เพราะใส่กับล้อเดิมติดรถได้ดีที่สุด )

  รุ่นยาง ก็แล้วแต่ชอบเลยครับ
    1. BF KO เด่นที่ทนทาน ดอกยางสวย หน้ายางสัมผัสพื้นได้เต็ม ผลดีคือแฮนลิ่งจะดีขึ้น พวงมาลัยไวขึ้นเล็กน้อย แต่บอกไว้ก่อน ไม่นิ่มนะครับ ท่านใดบอก KO นิ่ม ไปลองตัวอื่นดูครับ
    2. Cooper AT3 ทนน้อยกว่า BF นิดหน่อย ( เกิน 8 หมื่นจะดร็อปลง ) นิ่มกว่า เงียบกว่า รีดน้ำดีกว่า
    3. Toyo open country AT นิ่มที่สุด อายุพอๆกับ Cooper แต่อายุสั้นกว่าทั้ง AT3 และ KO เกิน 7 หมิ่นดร็อปลงชัดเจน

11
 หลังจากเปิดตัว Colorado US Version ไปแล้ว ก็ได้มีข่าวว่า GM กำลังจะเปิดตัว Trailblazer รุ่นใหม่ทำตลาดต่อจาก Pick-up ของตัวเอง
  เป็นภาพ Render นะ เอาหน้า Colorado มาแปะ Trailblazer ครับ

12
  ถามมากว้างไปนิดนึงครับ แนะนำไม่ถูกเลย
 1. ตั้งงบประมาณทั้ง ล้อและยาง ไว้ประมาณเท่าไหร่
 2. ใช้วิ่งถนนดำอย่างเดียวเลยหรือเปล่า จะได้เจาะจงเป็นยาง H/T , H/P
 3. แนะนำลองเข้าไปดูใน เว็บไซด์ Lenso , Tachiyoda , ppsuperwheel หรือล้อแนวอเมริกัน ลองดูเป็นแนวทางก่อนว่าชอบแนวไหน เอามาเป็นตัวอย่างก็จะดี เพื่อนๆจะได้แนะนำได้ดีกว่าครับ

13
เรื่องแอร์ จริงๆเป็นระบบที่ไม่ซับซ้อนเท่าไหร่หรอกครับ ทำให้การหาสาเหตุผิดปกติทำได้ไม่ยาก
 มีอยู่ไม่กี่อย่าง
   ถ้าลมออก ก็ไปดูระดับน้ำยาแอร์ก่อนเลย ถ้าน้อยลกว่าปกติ ก็หมายถึงรั่ว
  ถ้าปกติไปดูที่คอมแอร์ว่าทำงานดีหรือเปล่า ส่วนใหญ่คลัชจะมีปัญหามากที่สุด
  สุดท้ายไปเช็คเซนเซอร์วัดอุณภูมิ ถ้าหลวมหรือเสีย มันจะทำให้คอมแอร์ไม่ทำงาน จึงมีแค่ลมธรรมดาออกมา

 แนะนำเข้าศูนย์ใหญ่ๆหน่อย ซ่อมไม่นานครับ

14
 สำหรับกระบหรือ PPV เครื่องดีเซล ผมให้ 18" เหมาะสมที่สุดครับ
  1. น้ำหนักรวมของล้อเบากว่า 20" ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริงทำให้โช๊คอัพทำงานได้ประสิทธิภาพมากกว่า
  2. ราคายางถูกกว่า มีให้เลือกมากกว่า ทั้ง HT / AT สามารถทำให้เลือกยางดีๆได้ ดีกว่าต้องลดเกรดยางเพราะต้องขยับไปขนาด 20"
  3. เหมาะกับสภาพถนนในบ้านเรามากกว่า อย่าลืมว่าเวลากระแทกแต่ละครั้ง น้ำหนัก PPV ตัวเปล่าก็ 2 ตันเข้าไปแล้ว ยังไม่รวมน้ำหนักบรรทุกอีก บวกแรงบั๊มเข้าไปอีก 2 เท่า การที่มีแก้มยางที่หนากว่า ย่อมช่วยดูดซับแรงกระแทกที่ส่งมาถึงลูกหมาก บูชช่วงล่าง โช๊คอัพ ห้องโดยสาร ได้ดีกว่า
  4. อายุการใช้ง่านของช่วงล่างมีมากกว่า 20"
  5. อาการย้วยกว่าเพราะแก้มยางหนากว่า จริงๆข้อนี้แก้ไขได้โดยสามารถเลือกยางที่เกรดดีกว่าได้ครับ
 

 แต่สุดท้ายแล้วก็ขึ้นอยู่กับแต่ละท่านว่าจะตัดสินใจอย่างไรหล่ะครับ แค่บอกว่า 20" สวยกว่า ก็จบแล้วครับ 555

15
  เป็นกำหนดการณ์เปิดตัวนะครับ ส่วนการเปิดขายอาจจะหลังจากนั้นไม่เกิน 2 เดือนโดยเฉลี่ยครับ
    กระบะ
 1. Nissan Model change ไตรมาส 2 ปี 2014
       เครื่องยนต์ใหม่ 2.3L Twin Turbo 200 แรงม้า 6MT / 5AT
 2. Mitsubishi Model change ไตรมาส 3 ปี 2014
       เครื่องยนต์ใหม่ 2.2L 6MT / 5AT
 3. Chevrolet Big Minor Change ไตรมาส 4 ในงาน Motor Expo 2014
       เครื่องยนต์เดิมปรับปรุงใหม่
 4. Toyota Model change ไตรมาส 4 ในงาน Motor Expo 2014
       เครื่องยนต์ใหม่ 2.4L กับ 2.8L 6MT / 5AT
 5. Mazda / Ford Minor change ไตรมาส 1 ปี 2015
       เครื่องยนต์เดิมปรับปรุงใหม่
 6. Isuzu Minor change ไตรมาส 2 ปี 2015
       เครื่องยนต์ใหม่ 2.5L Bi Turbo 6MT / 5AT
 
   กระบะดัดแปลง
 1. Toyota Model change ไตรมาส 2 ปี 2015
 2. Ford Model change ไตรมาส 2 ปี 2015
 3. Chevrolet Big Minor change ไตรมาส 2 ปี 2015
 4. Mitsubishi Model change ไตรมาส 3 ปี 2015
 5. Isuzu Big Minor change ไตรมาส 3 ปี 2015

 ทั้งหมดเป็นกำหนดการณ์ ณ จนถึงวันนี้นะครับ อาจจะมีการปรับเปลี่ยนตามสถาณการณ์เพื่อความเหมาะสมได้ครับ
 

 

16
 กลับมาแจ้งข้อมูลนะครับ
  หลังจากพยายามหาคำตอบเรื่องที่สงสัยด้านบน ตอนนี้ได้คำตอบแล้วครับ

 เครื่อง Duramax gen 2
  โดยมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดทั้งหมดเหมือนกันทั้ง 2.8 และ 2.5 ยกเว้น
    1. 2.5 จะไม่มีระบบหล่อเย็นเทอร์โบ
    2. 2.5 เป็นเทอร์โบไม่แปรผัน
 
 ซึ่งหมายความว่า ทั้ง 2.8 และ 2.5 ได้หัวฉีดไฟฟ้าเหมือนกันครับ

 และเปลี่ยนรหัสเครื่องยนต์ใหม่
 XLD28 ---> X2DE28
 XLD25 ---> X2DE25

 และยังปรับจูนจนทำให้แรงบิดสูงสุดเป็น Flat toque ได้ช่วงนึงด้วย ( จากเดิมไม่มีช่วง Flat toque )
  X2DE28 500 Nm / 2000 - 2200
  X2DE25 380 Nm / 1800 - 2400

 น่าแปลกใจนิดหน่อย เพราะเครื่อง 2.5 มีช่วง Flat toque กว้างกว่าเครื่อง 2.8 ซะอีก ทั้งที่เครื่อง 2.5 ไม่ได้มีเทอร์โบแปรผัน ซึ่งต้องยกความดีความชอบให้ ECU ไปเลยครับ

 ผมฝากเรื่องกับ ดีลเลอร์ใหญ่ ถ้ามีรถรุ่น 2.5 6MT ให้ทดลองขับเมื่อไหร่ ผมจะเดินทางไปทดลองขับทันที
 แต่ก็อย่างที่ทราบๆกัน รถทดลองขับจะมีแต่รุ่นเกียร์ออโต้เท่านั้นทางดีลเลอร์ดังกล่าวจึงแนะนำว่า รอทดลองขับใน Colorado เกียร์ 6MT จะมีโอกาสมากกว่าครับ อืมๆ ข้อนี้เข้าใจครับ จริงๆผมอยากจะลองเกียร์ 6MT ดูว่าจะออกมาดีอย่างที่บอกไว้ว่าออกแบบมาใหม่ แก้ปัญหาจากเกียร์ 5MT รุ่นเดิมได้ดีแค่ไหนครับ

 
 

17
ขอรบกวนขอข้อมูลหน่อยนะครับ
 ผมอยากทราบว่า
 1. เครื่อง XLD25 2.5L ได้เปลี่ยนเป็นหัวฉีดไฟฟ้า ( Piezo ) เหมือนกับเครื่อง XLD28 2.8L หรือเปล่าครับ
 2. เครื่อง XLD25 2.5L เปลี่ยนจากเทอร์โบธรรมดาเป็นแบบแปรผันด้วยหรือเปล่า

 เดิมทีผมเข้าใจว่าเครื่อง Duramax gen ll ก็ทำการปรับเปลี่ยนเหมือนกันทั้ง 2 เครื่องยนต์ แต่เกิดความไม่แน่ใจเพราะยังไม่มีใครพูดถึงเครื่อง 2.5L เลย

 ถ้าท่านใดไปงานรอบ VIP รบกวนถามผู้ใหญ่ให้หน่อยนะครับ ผมเชื่อว่าต้องมากันหลายท่านแน่ๆ
 ขอบคุณมากๆครับ

 ปล. สนใจ 2.5 LT 6MT 1.095 เป็นพิเศษครับ

18
 ทางศูนย์แจ้งมาแล้วว่าจะให้เปลี่ยนเครื่องใช่มั๊ยครับ ถ้าบอกว่าหาสาเหตุไม่เจอ ผมว่าก็โอเคนะครับ อย่างน้อยก็ดีกว่าซ่อมให้ แล้วไม่รู้ว่าจะหายขาดหรือกลับมาเป็นอีกหรือเปล่า

 ถ้าให้ผมวิเคราะห์สาเหตุน่าจะมาจากขั้นตอนการประกอบเครื่องผิดพลาดบางอย่าง และหลุด QC ออกมา
 เครื่องเก่าศูนย์ก็ส่งเคลมไปที่โรงงานเพื่อหาสาเหตุต่อไป
ด้วยเหตุนี้ผมคิดว่าทางศูนย์จึงไม่อยากเปิดฝาออกมาดูเองครับ

19
สำหรับผม ม้าเยอะๆ อยากได้ แต่กลัวไม่มีตังค์ซื้อน้ำมันเลี้ยงม้าครับ  9(--) 9(--) 9(--)
ได้หัวฉีด Piezo ฉีดน้ำมันได้ละเอียดแม่นยำมากขึ้น ปรับแต่งคำสั่งจ่ายน้ำมันของ ECU นิดหน่อย ผมฟันธงแบบไม่กลัวหมอไม่รับเย็บ
   Duramax Gen II จะประหยัดน้ำมันขึ้นนิดนึงด้วย ทั้งที่แรงม้ามากขึ้นนี่แหละครับ  :wanwan002:

20
 อาการสั่นแบบนี้ เบื้องต้นให้เช็คระบบจ่ายน้ำมันก่อนเลย
 - กรองน้ำมันเครื่อง
 - เติมน้ำมันปั๊มไม่ประจำมาหรือเปล่า อาจสกปรก
 - แรงดันปั๊มเชื้อเพลิง
 - หัวฉีด

 ความจริงอยากให้บอกช่างให้เช็คตามที่บอกไปเลยครับ หลายครั้งช่างไม่ชำนาญเสียเวลาไปหาสาเหตุซะนาน ส่วนใหญ่ปัญหาที่ต้องทิ้งรถให้อยู่ศูนย์หลายวันก็เป็นเพราะแบบนี้แหละครับ

หน้า: [1] 2 3 ... 14
เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ คลับแห่งประเทศไทย ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ประกันภัย อุปกรณ์แต่งรถ บริการหลังขาย