ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
แม็ก ยาง ราคาพิเศษ

ผู้เขียน หัวข้อ: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ  (อ่าน 11007 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ ป๊าลูก2 (กันดั้มขับ4)

  • กันดั้มขับ4 ขอนแก่น
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2030
  • ชอบกด Like+ +1/-0
  • มิตรภาพก้าวไกล หลอมดวงใจชาวเทรลเบรเซอร์ TBZ-1512
    • ดูรายละเอียด
Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
« ตอบกลับ #20 เมื่อ: มกราคม 23, 2013, 05:52:58 PM »
  • Publish
  • รบกวนถามท่านที่ติดมาแล้ว

    ดันราง+คันเร่งไฟฟ้าของ ecu shop งบประมาณเท่าไรครับ
    ขอบคุณครับ
     :wanwan017: :wanwan017:
    LTZ 2.8 ขับ4 ขาว คันแรกของเมืองหมอแคน
    TBZ-1512 Zone5   ขอนแก่นครับ

    เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์คลับ (Thailand Trailblazer Club) "คลับของคนใจถึง"


    ออฟไลน์ dolla TBZ-87

    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1211
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • เพื่อนเป็นแล้วรักษาไม่หาย
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #21 เมื่อ: มกราคม 23, 2013, 06:19:58 PM »
  • Publish
  • รบกวนถามท่านที่ติดมาแล้ว

    ดันราง+คันเร่งไฟฟ้าของ ecu shop งบประมาณเท่าไรครับ
    ขอบคุณครับ
     :wanwan017: :wanwan017:

    16,000บาทครับ
    ตอบได้เท่าที่รู้เพราะผมไม่ใช่ช่าง และผมไม่ได้ขายของนะครับ..<<<<<

    ออฟไลน์ ป๊าลูก2 (กันดั้มขับ4)

    • กันดั้มขับ4 ขอนแก่น
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 2030
    • ชอบกด Like+ +1/-0
    • มิตรภาพก้าวไกล หลอมดวงใจชาวเทรลเบรเซอร์ TBZ-1512
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #22 เมื่อ: มกราคม 24, 2013, 07:29:58 PM »
  • Publish
  • รบกวนถามท่านที่ติดมาแล้ว

    ดันราง+คันเร่งไฟฟ้าของ ecu shop งบประมาณเท่าไรครับ
    ขอบคุณครับ
     :wanwan017: :wanwan017:

    16,000บาทครับ
    ขอบคุณครับ   มีเป้าหมายไว้พุ่งชนแล้วละ    3(--)
    แต่,...,เป้าหมายอยู่ไกลจัง  ปาดเหงื่อเลยตรู
    LTZ 2.8 ขับ4 ขาว คันแรกของเมืองหมอแคน
    TBZ-1512 Zone5   ขอนแก่นครับ

    ออฟไลน์ cp2000

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 193
    • ชอบกด Like+ +2/-0
    • Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #23 เมื่อ: มกราคม 29, 2013, 11:38:37 AM »
  • Publish
  • วันศุกร์ ไปเจอ colorado 2.8 ตัว top ออกจากศูนย์เช้า ออกมา modify เลยครับ ถามบอกเป็น sale รถลูกค้าให้มาแต่งครับ กรองเปลือย ทะลวงแคท ท่อสูตร ล้อ 18 โหลด 3 นิ้ว ผมเอา 2.5 LT ไล่มา เห็นอัดกันมา 2 คันกับ New DMAX ครับแต่งเหมือนกัน ตามมาทันที่ ปตท ตรง หินกอง (เขาจอดเลยทัน)เลยคุยครับ น้องเขากดมา 200 กว่าๆ  Dmax บอกใล่ไม่ทัน ติดกล่องมาทั้งคู่ครับ ECU shop ตัว ราคา หมื่นกว่าครับ กล่องยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า ผมเลยถามอัตราสิ้นเปลือง น้องเขากด และคำนวนให้ดูตกอยู่ 14 กม/ลิตร ครับ เฉลี่ย 180-200 กม/ชม ครับ น้องเขาบอกรถน้องเขาใช้ประจำอีกคันวิ่ง 170 จาก นครนายก-นวนคร แต่งเหมือนกัน  ตก 17 กม/ลิตร ครับ ผมเลยถามว่าตัว Cube น้องเขาบอกว่าไม่ค่อยเห็นผลครับ สำหรับผู้ชอบความเร็วนะ อยากหามาลองบ้างครับ

    ออฟไลน์ MUM_มั่ม

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 3143
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • LTZ1 ขาวๆ...9999 จ้า
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #24 เมื่อ: มกราคม 29, 2013, 11:49:03 AM »
  • Publish
  • วันศุกร์ ไปเจอ colorado 2.8 ตัว top ออกจากศูนย์เช้า ออกมา modify เลยครับ ถามบอกเป็น sale รถลูกค้าให้มาแต่งครับ กรองเปลือย ทะลวงแคท ท่อสูตร ล้อ 18 โหลด 3 นิ้ว ผมเอา 2.5 LT ไล่มา เห็นอัดกันมา 2 คันกับ New DMAX ครับแต่งเหมือนกัน ตามมาทันที่ ปตท ตรง หินกอง (เขาจอดเลยทัน)เลยคุยครับ น้องเขากดมา 200 กว่าๆ  Dmax บอกใล่ไม่ทัน ติดกล่องมาทั้งคู่ครับ ECU shop ตัว ราคา หมื่นกว่าครับ กล่องยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า ผมเลยถามอัตราสิ้นเปลือง น้องเขากด และคำนวนให้ดูตกอยู่ 14 กม/ลิตร ครับ เฉลี่ย 180-200 กม/ชม ครับ น้องเขาบอกรถน้องเขาใช้ประจำอีกคันวิ่ง 170 จาก นครนายก-นวนคร แต่งเหมือนกัน  ตก 17 กม/ลิตร ครับ ผมเลยถามว่าตัว Cube น้องเขาบอกว่าไม่ค่อยเห็นผลครับ สำหรับผู้ชอบความเร็วนะ อยากหามาลองบ้างครับ
    ซิ่งกันจัง 200-170 :wanwan035: :wanwan009:ผมแค่120เองเดี่ยวนี้ เปลืองน้ำมัน 9(--)
    คิดถึงเธอ.......ทุกครั้งที่อยู่คนเดียว

    ออฟไลน์ pasakorn

    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1239
    • ชอบกด Like+ +0/-0
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #25 เมื่อ: มกราคม 29, 2013, 11:53:25 AM »
  • Publish
  • วันศุกร์ ไปเจอ colorado 2.8 ตัว top ออกจากศูนย์เช้า ออกมา modify เลยครับ ถามบอกเป็น sale รถลูกค้าให้มาแต่งครับ กรองเปลือย ทะลวงแคท ท่อสูตร ล้อ 18 โหลด 3 นิ้ว ผมเอา 2.5 LT ไล่มา เห็นอัดกันมา 2 คันกับ New DMAX ครับแต่งเหมือนกัน ตามมาทันที่ ปตท ตรง หินกอง (เขาจอดเลยทัน)เลยคุยครับ น้องเขากดมา 200 กว่าๆ  Dmax บอกใล่ไม่ทัน ติดกล่องมาทั้งคู่ครับ ECU shop ตัว ราคา หมื่นกว่าครับ กล่องยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า ผมเลยถามอัตราสิ้นเปลือง น้องเขากด และคำนวนให้ดูตกอยู่ 14 กม/ลิตร ครับ เฉลี่ย 180-200 กม/ชม ครับ น้องเขาบอกรถน้องเขาใช้ประจำอีกคันวิ่ง 170 จาก นครนายก-นวนคร แต่งเหมือนกัน  ตก 17 กม/ลิตร ครับ ผมเลยถามว่าตัว Cube น้องเขาบอกว่าไม่ค่อยเห็นผลครับ สำหรับผู้ชอบความเร็วนะ อยากหามาลองบ้างครับ
    ซิ่งกันจัง 200-170 :wanwan035: :wanwan009:ผมแค่120เองเดี่ยวนี้ เปลืองน้ำมัน 9(--)

    120 พอแล้ว ครับ mum
    เครื่องเสียง Cheverolet Trailblazer เข้ามาดูได้เลย
    http://www.thailandtrailblazerclub.com/index.php/topic,153.0.html
    โทร 084-464-4141

    ออฟไลน์ TrailBlazer Owner

    • Sr. Member
    • ****
    • กระทู้: 411
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • LTZ Blue Mountain
      • ดูรายละเอียด
      • Dive Site ASIA
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #26 เมื่อ: มกราคม 29, 2013, 02:12:51 PM »
  • Publish
  • วันศุกร์ ไปเจอ colorado 2.8 ตัว top ออกจากศูนย์เช้า ออกมา modify เลยครับ ถามบอกเป็น sale รถลูกค้าให้มาแต่งครับ กรองเปลือย ทะลวงแคท ท่อสูตร ล้อ 18 โหลด 3 นิ้ว ผมเอา 2.5 LT ไล่มา เห็นอัดกันมา 2 คันกับ New DMAX ครับแต่งเหมือนกัน ตามมาทันที่ ปตท ตรง หินกอง (เขาจอดเลยทัน)เลยคุยครับ น้องเขากดมา 200 กว่าๆ  Dmax บอกใล่ไม่ทัน ติดกล่องมาทั้งคู่ครับ ECU shop ตัว ราคา หมื่นกว่าครับ กล่องยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า ผมเลยถามอัตราสิ้นเปลือง น้องเขากด และคำนวนให้ดูตกอยู่ 14 กม/ลิตร ครับ เฉลี่ย 180-200 กม/ชม ครับ น้องเขาบอกรถน้องเขาใช้ประจำอีกคันวิ่ง 170 จาก นครนายก-นวนคร แต่งเหมือนกัน  ตก 17 กม/ลิตร ครับ ผมเลยถามว่าตัว Cube น้องเขาบอกว่าไม่ค่อยเห็นผลครับ สำหรับผู้ชอบความเร็วนะ อยากหามาลองบ้างครับ

    สรุปคือ ดันราง คันเร่งไฟฟ้า เป็นของ ECU Shop ทั้งคู่ใช่ไหมครับ ไอ้อัตรสิ้นเปลืองนี่ ผมเดิมๆ 9.7 กม/ลิตร ทำไมพอใช้พวกนี้กลับประหยัดขึ้น หรือว่าเราลากน้ำหนักกันเยอะๆ หว่า สังเกตุถอนคันเร่งทีไร โดยเฉพาะทางขึ้นเขา ลดฮวบฮาบทีเดียว

    ออฟไลน์ rin

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 82
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #27 เมื่อ: มกราคม 29, 2013, 03:01:25 PM »
  • Publish
  • เมื่อตอนเที่ยงขับไปลำลูกกา ขึ้นทางด่วน ถนนโล่ง ลองกดดู ขึ้น 200 ปั๊ปเดียวเอง ของผม ติด กล่องดันราง กับคันเร่งไฟฟ้า ECU SHOP เหมือนกัน แต่ไม่กล้าเหยียบมากกว่านี้ เจ้าเทรลวิ่ง 200 ยังนิ่งๆ เลยครับ ล้อ 20"  เปลี่ยนโช๊คหน้า

    ออฟไลน์ dolla TBZ-87

    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1211
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • เพื่อนเป็นแล้วรักษาไม่หาย
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #28 เมื่อ: มกราคม 29, 2013, 11:00:33 PM »
  • Publish
  • เมื่อตอนเที่ยงขับไปลำลูกกา ขึ้นทางด่วน ถนนโล่ง ลองกดดู ขึ้น 200 ปั๊ปเดียวเอง ของผม ติด กล่องดันราง กับคันเร่งไฟฟ้า ECU SHOP เหมือนกัน แต่ไม่กล้าเหยียบมากกว่านี้ เจ้าเทรลวิ่ง 200 ยังนิ่งๆ เลยครับ ล้อ 20"  เปลี่ยนโช๊คหน้า

    รถน้ารุ่นอะไรอ่ะครับ เกียร์ธรรมดาหรอครับ
    ตอบได้เท่าที่รู้เพราะผมไม่ใช่ช่าง และผมไม่ได้ขายของนะครับ..<<<<<

    ออฟไลน์ แน๊ท

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1214
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • TBZ-191
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #29 เมื่อ: มกราคม 30, 2013, 12:05:40 AM »
  • Publish
  • เมื่อตอนเที่ยงขับไปลำลูกกา ขึ้นทางด่วน ถนนโล่ง ลองกดดู ขึ้น 200 ปั๊ปเดียวเอง ของผม ติด กล่องดันราง กับคันเร่งไฟฟ้า ECU SHOP เหมือนกัน แต่ไม่กล้าเหยียบมากกว่านี้ เจ้าเทรลวิ่ง 200 ยังนิ่งๆ เลยครับ ล้อ 20"  เปลี่ยนโช๊คหน้า

    รถน้ารุ่นอะไรอ่ะครับ เกียร์ธรรมดาหรอครับ
    ใช่คุณริน อยากรู้เหมือนกันทำอะไรมาบ้างครับปลดล็อกแล้วเหรอครับ ขอข้อมูลด้วย :wanwan031: :wanwan011:

    ออฟไลน์ rin

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 82
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #30 เมื่อ: มกราคม 30, 2013, 10:22:45 AM »
  • Publish
  • 2.8 LTZ เกียร์ ออโต้ ครับ

    ออฟไลน์ drrr

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 108
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #31 เมื่อ: มกราคม 30, 2013, 10:58:01 PM »
  • Publish
  • ใช้รถเทรลมาประมาณ 5 เดือนแล้วเมื่อวานตัดสินใจติดกล่องดันราง+คันเร่งไฟฟ้า Ecu shop ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ รู้อย่างนี้ติดตั้งแต่ 5 วันแรกแล้ว อัตราเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ขับรถแล้วมีความสุขครับ ไม่เหนื่อย กดคันเร่งเป็นมา แซงก็มั่นใจครับ จากเรือเกลือ กลายเป็นเรือบิน

    ออฟไลน์ Hang Up

    • Sr. Member
    • ****
    • กระทู้: 458
    • ชอบกด Like+ +1/-0
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #32 เมื่อ: มกราคม 31, 2013, 09:16:28 AM »
  • Publish
  • เมื่อตอนเที่ยงขับไปลำลูกกา ขึ้นทางด่วน ถนนโล่ง ลองกดดู ขึ้น 200 ปั๊ปเดียวเอง ของผม ติด กล่องดันราง กับคันเร่งไฟฟ้า ECU SHOP เหมือนกัน แต่ไม่กล้าเหยียบมากกว่านี้ เจ้าเทรลวิ่ง 200 ยังนิ่งๆ เลยครับ ล้อ 20"  เปลี่ยนโช๊คหน้า

    ขอสอบถามเป็นข้อมูลนะค่ะ
    1.ที่ความเร็ว200กม/ชม รอบเครื่องยนต์ขึ้นอยู่ที่เท่าไหร่ค่ะ
    2.ตอนที่ขับชิฟท์เกียร์เองหรือว่าเข้าอยู่ที่เกียร์Dค่ะ
    3.แล้วได้ปลดล็อคความเร็วแล้วหรอค่ะถึงวิ่งได้200กม/ชม
    4.อัตราทดเกียร์6 TBZอยู๋ที่ 0.674 รอบเกียร์6สูงสุดอยู๋ที่
    2900รอบ/นาที ไม่น่าจะวิ่งถึง200นะค่ะ ใส่ล้อ20"ด้วยค่ะ

    ปล.แลกเปลี่ยนข้อมูลกันนะค่ะ นู๋ก็อยากวิ่งได้200เหมือนกันค่ะ

    ออฟไลน์ MUM_มั่ม

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 3143
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • LTZ1 ขาวๆ...9999 จ้า
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #33 เมื่อ: มกราคม 31, 2013, 09:26:42 AM »
  • Publish
  • เมื่อตอนเที่ยงขับไปลำลูกกา ขึ้นทางด่วน ถนนโล่ง ลองกดดู ขึ้น 200 ปั๊ปเดียวเอง ของผม ติด กล่องดันราง กับคันเร่งไฟฟ้า ECU SHOP เหมือนกัน แต่ไม่กล้าเหยียบมากกว่านี้ เจ้าเทรลวิ่ง 200 ยังนิ่งๆ เลยครับ ล้อ 20"  เปลี่ยนโช๊คหน้า

    ขอสอบถามเป็นข้อมูลนะค่ะ
    1.ที่ความเร็ว200กม/ชม รอบเครื่องยนต์ขึ้นอยู่ที่เท่าไหร่ค่ะ
    2.ตอนที่ขับชิฟท์เกียร์เองหรือว่าเข้าอยู่ที่เกียร์Dค่ะ
    3.แล้วได้ปลดล็อคความเร็วแล้วหรอค่ะถึงวิ่งได้200กม/ชม
    4.อัตราทดเกียร์6 TBZอยู๋ที่ 0.674 รอบเกียร์6สูงสุดอยู๋ที่
    2900รอบ/นาที ไม่น่าจะวิ่งถึง200นะค่ะ ใส่ล้อ20"ด้วยค่ะ

    ปล.แลกเปลี่ยนข้อมูลกันนะค่ะ นู๋ก็อยากวิ่งได้200เหมือนกันค่ะ
    เจอสาวนักซิ่งซะแล้ว   3(--)แถมข้อมูลมาแน่นเลย นับถือครับ :wanwan017:
    « แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 31, 2013, 09:29:07 AM โดย MUM »
    คิดถึงเธอ.......ทุกครั้งที่อยู่คนเดียว

    ออฟไลน์ ixohoxi

    • Sr. Member
    • ****
    • กระทู้: 438
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • ผู้ชายคนนี้ กอดเธอได้อุ่นกว่าใคร
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #34 เมื่อ: มกราคม 31, 2013, 10:44:32 AM »
  • Publish
  • ดู speed talk ประจำ กูรูบอกว่า เจ้าคันเร่งไฟฟ้าตัวนี้ เป็นตัวเพิ่มอัตราการเหยียบคันเร่ง เช่น กดไป 30% แต่ตัวนี้ไปเพิ่มแรงให้เป็น 50% ...รอบสูงขึ้น ความเร็วเพิ่มขึ้น ฉีดน้ำมันมากขึ้น ทำให้ขับมันส์ขึ้น แต่ไม่น่าจะประหยัดน้ำมันขึ้น นะครับ

    ออฟไลน์ ป๊าลูก2 (กันดั้มขับ4)

    • กันดั้มขับ4 ขอนแก่น
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 2030
    • ชอบกด Like+ +1/-0
    • มิตรภาพก้าวไกล หลอมดวงใจชาวเทรลเบรเซอร์ TBZ-1512
      • ดูรายละเอียด
    Re: ว่าจะติดกล่อง ยี่ห้ออะไรดีครับ
    « ตอบกลับ #35 เมื่อ: มกราคม 31, 2013, 05:09:20 PM »
  • Publish
  • เจ้าเทรลของเราล็อคความเร็วไว้ที่ 184  หรือ 194 กิโลต่อชั่วโมงมิใช่หรือครับ
    หรือผมจำผิด :wanwan012:
    มีวันหนึ่งผมได้คุยกับคุณลุงท่านหนึงอายุประมาณ50กว่าๆ บ้านแกอยู่โคราช แกพาครอบครัวมาเที่ยวแฟรี่ที่ขอนแก่นผมก็เข้าไปคุย
    คุณลุงขับ 2.8 LT ขับ2 เกียร์Auto แกบอกเหยียบมา200  เครื่องมันแรงขึ้นเขาสบายเหยียยบเป็นมา แต่เสียงเครื่องดังไปนิด
    ตกใจเลยครับ  คุณลุงเหยียยบถึง 200 เลยอะ
    รอผู้รู้มา Corfirm อีกทีครับ ว่า เจ้าเทรลเราล็อคความเร็วไว้ที่เท่าไร
    LTZ 2.8 ขับ4 ขาว คันแรกของเมืองหมอแคน
    TBZ-1512 Zone5   ขอนแก่นครับ

     

    เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ คลับแห่งประเทศไทย ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ประกันภัย อุปกรณ์แต่งรถ บริการหลังขาย