เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
แม็ก ยาง ราคาพิเศษ

ผู้เขียน หัวข้อ: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี  (อ่าน 1430 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ CK

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 194
  • ชอบกด Like+ +0/-0
    • ดูรายละเอียด
เดือนหน้าจะครบ 2 ปี (24 เดือน) แล้วครับ  9(--) แบตก็ทำท่าว่าจะไปแล้ว
เพิ่งวิ่งได้ 3 หมื่นโลวันนี้เอง ต้องเข้าเช็ค 4 หมื่นเลยมั้ยครับ หรือว่าไปเปลี่ยน นมค ก่อนสักรอบแล้วรอ 4 หมื่นจริงๆค่อยเข้าไปเช็คระยะ
มีเพื่อนสมาชิกท่านไหนถึง 2 ปีแล้วบ้าง   :wanwan020:




เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์คลับ (Thailand Trailblazer Club) "คลับของคนใจถึง"


ออฟไลน์ ควร_เบญจ

  • เหยี่ยวดำ ลุ่มน้ำเค็ม
  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3043
  • ชอบกด Like+ +1/-0
  • TBZ-6666
    • ดูรายละเอียด
Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2014, 03:05:17 PM »
  • Publish
  • ผม วันที่3 เดือนหน้าก็ครบ2 ปีแล้วครับ แต่แบตไปเมื่อวาน เช้าตื่นมาเสียบกุญแจบิดสตาร์ท เงียบ แต่ระบบไฟรวนทั้งคัน หน้าจอโชว์เออเร่อเยอะแยะแล้วจอดำ หน้าจอเนวิจอขาว ปัดน้ำฝนทำงาน ฉีดน้ำเอง ไฟฉุกเฉินติดเอง ไฟหน้าไฟท้ายไฟหรี่ติดๆดับๆ แตรดังๆหยุดๆ ตกใจรีบบิดกุญแจปิดดึงออก แต่ไฟยังติดๆดับๆ กับมีเสียงรีเลย์ทำงาน แต็กๆๆๆ ตลอด เลยรีบเปิดฝากระโปรง ถอดขั้วลบของแบต เงียบสนิท พอเอาขั้วใส่ใหม่ ยังคงมีอาการเลยถอดแบตเปลี่ยน
    พึ่งรู้ว่าเทรลเราเวลาหมดไฟ อาการเหมือน ทรานฟอร์เมอร์ตอนโมโห ขัดใจ เลย  :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024:
    ส่วนเรื่องรถยังไม่ถึง 40000 ลองเช็คน้ำมันเครื่องดู แล้วรอตอน 4000 ก็น่าจะได้ครับ ส่วนของผมตอนนี้ 41000 นิดๆ จองคิวเสาร์นี้แล้วครับ
    เซียนหัดส่อง กล้องพึ่งซื้อ

    นิยมพระเครื่อง เหรียญคณาจารย์ มาตรฐานสากล

    ออฟไลน์ CK

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 194
    • ชอบกด Like+ +0/-0
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2014, 03:25:03 PM »
  • Publish
  • ผม วันที่3 เดือนหน้าก็ครบ2 ปีแล้วครับ แต่แบตไปเมื่อวาน เช้าตื่นมาเสียบกุญแจบิดสตาร์ท เงียบ แต่ระบบไฟรวนทั้งคัน หน้าจอโชว์เออเร่อเยอะแยะแล้วจอดำ หน้าจอเนวิจอขาว ปัดน้ำฝนทำงาน ฉีดน้ำเอง ไฟฉุกเฉินติดเอง ไฟหน้าไฟท้ายไฟหรี่ติดๆดับๆ แตรดังๆหยุดๆ ตกใจรีบบิดกุญแจปิดดึงออก แต่ไฟยังติดๆดับๆ กับมีเสียงรีเลย์ทำงาน แต็กๆๆๆ ตลอด เลยรีบเปิดฝากระโปรง ถอดขั้วลบของแบต เงียบสนิท พอเอาขั้วใส่ใหม่ ยังคงมีอาการเลยถอดแบตเปลี่ยน
    พึ่งรู้ว่าเทรลเราเวลาหมดไฟ อาการเหมือน ทรานฟอร์เมอร์ตอนโมโห ขัดใจ เลย  :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024:
    ส่วนเรื่องรถยังไม่ถึง 40000 ลองเช็คน้ำมันเครื่องดู แล้วรอตอน 4000 ก็น่าจะได้ครับ ส่วนของผมตอนนี้ 41000 นิดๆ จองคิวเสาร์นี้แล้วครับ

    อาการคล้ายๆกันครับ ของผมคงเพราะจอดทิ้งไว้หลายวัน ช่วงหยุดยาว สตาร์ทครั้งแรกไม่ติด พอสตาร์ทอีกระบบควบคุมไอเสียขึ้นค้าง หน้าจอขึ้น Theft
      Deterrent System อะไรสักอย่าง พอขับไปเรื่อยๆ ตัวเตือนรูปเครื่องยนต์ก็ไม่ยอมหาย เช้านี้ไม่เป็นแล้วครับ เลยตัดสินใจเปลี่ยน Batt

    ส่วนเรื่องเช็คระยะ ผมไม่ทราบว่านโยบายของการให้ฟรีค่าแรงนี่จะกำหนดระยะเวลาหรือเปล่าน่ะครับ เพราะเคยมีปัญหาว่าเวลาถึงกำหนดแล้วต้องเอาเข้า ห้ามเกิน 3 วันหลังครบเวลาที่กำหนด (Mazda) ไม่งั้นก็ไม่ได้ฟรีค่าแรงนะครับ  (9:--))

    ออฟไลน์ suriya

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1342
    • ชอบกด Like+ +4/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2014, 06:46:25 PM »
  • Publish
  • แบต เปลี่ยน 0 หรือร้านข้างนอกครับ เปลี่ยนแล้วระบบต่าง ๆ เหมือนเดิมไหมครับ ราคาแบต 0 เท่าไรครับ กี่แอมป์ครับ ร้านข้างนอกราคาเท่าไรครับและกี่แอมป์ครับ 8)

    ออฟไลน์ winai

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 144
    • ชอบกด Like+ +1/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2014, 08:44:26 PM »
  • Publish
  •      ของผม ltz1 ตุลาคม ครบอายุสองปี แบตยังใช้ได้ดียังไม่มีอาการรวนใดๆ แต่ก็จัดงบเตรียมพร้อมไว้แล้ว เพิ่งไปเช็คระยะ 40000 โล ใช้งบ 4000 กว่าบาท มีจารบีเหลือมาค่อนกระปุก กับน้ำมันเบรคนิดหน่อย ฯ เมื่อวานช่างโทรมาสอบถามอาการรถหลังเช็ค ทำใหืรู้สึก +กับศูนย์ Chev ว่ามีการพัฒนาด้านบริการที่ดีขึ้น  3(--)   
                         

    ออฟไลน์ ควร_เบญจ

    • เหยี่ยวดำ ลุ่มน้ำเค็ม
    • Administrator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 3043
    • ชอบกด Like+ +1/-0
    • TBZ-6666
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2014, 09:19:45 PM »
  • Publish
  • แบต เปลี่ยน 0 หรือร้านข้างนอกครับ เปลี่ยนแล้วระบบต่าง ๆ เหมือนเดิมไหมครับ ราคาแบต 0 เท่าไรครับ กี่แอมป์ครับ ร้านข้างนอกราคาเท่าไรครับและกี่แอมป์ครับ 8)
    ผมเปลี่ยนศูนย์ครับ 72 แอมป์ ราคา 4200 บาท รวม vat ถ้าข้างนอกก็ประมาณ 3500 บาท/100 แอมป์ แต่ต้องเอาที่ขั้วหลบน่ะครับ บอกเขาว่า แบต DIN 75
    เซียนหัดส่อง กล้องพึ่งซื้อ

    นิยมพระเครื่อง เหรียญคณาจารย์ มาตรฐานสากล

    ออฟไลน์ Wichan

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1439
    • ชอบกด Like+ +2/-0
    • TBZ-9669
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2014, 07:47:41 AM »
  • Publish
  • ผม วันที่3 เดือนหน้าก็ครบ2 ปีแล้วครับ แต่แบตไปเมื่อวาน เช้าตื่นมาเสียบกุญแจบิดสตาร์ท เงียบ แต่ระบบไฟรวนทั้งคัน หน้าจอโชว์เออเร่อเยอะแยะแล้วจอดำ หน้าจอเนวิจอขาว ปัดน้ำฝนทำงาน ฉีดน้ำเอง ไฟฉุกเฉินติดเอง ไฟหน้าไฟท้ายไฟหรี่ติดๆดับๆ แตรดังๆหยุดๆ ตกใจรีบบิดกุญแจปิดดึงออก แต่ไฟยังติดๆดับๆ กับมีเสียงรีเลย์ทำงาน แต็กๆๆๆ ตลอด เลยรีบเปิดฝากระโปรง ถอดขั้วลบของแบต เงียบสนิท พอเอาขั้วใส่ใหม่ ยังคงมีอาการเลยถอดแบตเปลี่ยน
    พึ่งรู้ว่าเทรลเราเวลาหมดไฟ อาการเหมือน ทรานฟอร์เมอร์ตอนโมโห ขัดใจ เลย  :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024:
    ส่วนเรื่องรถยังไม่ถึง 40000 ลองเช็คน้ำมันเครื่องดู แล้วรอตอน 4000 ก็น่าจะได้ครับ ส่วนของผมตอนนี้ 41000 นิดๆ จองคิวเสาร์นี้แล้วครับ

    อาการคล้ายๆกันครับ ของผมคงเพราะจอดทิ้งไว้หลายวัน ช่วงหยุดยาว สตาร์ทครั้งแรกไม่ติด พอสตาร์ทอีกระบบควบคุมไอเสียขึ้นค้าง หน้าจอขึ้น Theft
      Deterrent System อะไรสักอย่าง พอขับไปเรื่อยๆ ตัวเตือนรูปเครื่องยนต์ก็ไม่ยอมหาย เช้านี้ไม่เป็นแล้วครับ เลยตัดสินใจเปลี่ยน Batt

    ส่วนเรื่องเช็คระยะ ผมไม่ทราบว่านโยบายของการให้ฟรีค่าแรงนี่จะกำหนดระยะเวลาหรือเปล่าน่ะครับ เพราะเคยมีปัญหาว่าเวลาถึงกำหนดแล้วต้องเอาเข้า ห้ามเกิน 3 วันหลังครบเวลาที่กำหนด (Mazda) ไม่งั้นก็ไม่ได้ฟรีค่าแรงนะครับ  (9:--))

    ของผม 30 กค.นี้ ครบ 2 ขวบเต็ม   ก็ตั้งใจว่าจะประคองแบตฯไปให้ถึงเข้าตรวจสภาพ 40,000 โล หรือ 2 ปี
    ปกติจะใช้รถประมาณวันละ 20 กม.  วันอาทิตย์ที่ผ่านมา จอดสนิทล้อไม่ได้หมุนเลย   พอเช้าวันจันทร์ ก็เจอหน้าจอดังภาพ
    เช้าวันอังคาร เจออีก ...  เช้านี้วันพุธ ไม่โชว์แห่ะ....แสดงว่าแบตฯยังไม่สิ้นอายุไข   แค่ไฟอ่อนเฉยๆ.... :wanwan016: 
    มีหมาเป็นเพื่อน....   ดีกว่ามีเพื่อนหมาๆ
    www.tawanoakbangkaew.com

    ออฟไลน์ suriya

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1342
    • ชอบกด Like+ +4/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2014, 11:46:43 AM »
  • Publish
  • ผม วันที่3 เดือนหน้าก็ครบ2 ปีแล้วครับ แต่แบตไปเมื่อวาน เช้าตื่นมาเสียบกุญแจบิดสตาร์ท เงียบ แต่ระบบไฟรวนทั้งคัน หน้าจอโชว์เออเร่อเยอะแยะแล้วจอดำ หน้าจอเนวิจอขาว ปัดน้ำฝนทำงาน ฉีดน้ำเอง ไฟฉุกเฉินติดเอง ไฟหน้าไฟท้ายไฟหรี่ติดๆดับๆ แตรดังๆหยุดๆ ตกใจรีบบิดกุญแจปิดดึงออก แต่ไฟยังติดๆดับๆ กับมีเสียงรีเลย์ทำงาน แต็กๆๆๆ ตลอด เลยรีบเปิดฝากระโปรง ถอดขั้วลบของแบต เงียบสนิท พอเอาขั้วใส่ใหม่ ยังคงมีอาการเลยถอดแบตเปลี่ยน
    พึ่งรู้ว่าเทรลเราเวลาหมดไฟ อาการเหมือน ทรานฟอร์เมอร์ตอนโมโห ขัดใจ เลย  :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024:
    ส่วนเรื่องรถยังไม่ถึง 40000 ลองเช็คน้ำมันเครื่องดู แล้วรอตอน 4000 ก็น่าจะได้ครับ ส่วนของผมตอนนี้ 41000 นิดๆ จองคิวเสาร์นี้แล้วครับ

    อาการคล้ายๆกันครับ ของผมคงเพราะจอดทิ้งไว้หลายวัน ช่วงหยุดยาว สตาร์ทครั้งแรกไม่ติด พอสตาร์ทอีกระบบควบคุมไอเสียขึ้นค้าง หน้าจอขึ้น Theft
      Deterrent System อะไรสักอย่าง พอขับไปเรื่อยๆ ตัวเตือนรูปเครื่องยนต์ก็ไม่ยอมหาย เช้านี้ไม่เป็นแล้วครับ เลยตัดสินใจเปลี่ยน Batt

    ส่วนเรื่องเช็คระยะ ผมไม่ทราบว่านโยบายของการให้ฟรีค่าแรงนี่จะกำหนดระยะเวลาหรือเปล่าน่ะครับ เพราะเคยมีปัญหาว่าเวลาถึงกำหนดแล้วต้องเอาเข้า ห้ามเกิน 3 วันหลังครบเวลาที่กำหนด (Mazda) ไม่งั้นก็ไม่ได้ฟรีค่าแรงนะครับ  (9:--))

    ของผม 30 กค.นี้ ครบ 2 ขวบเต็ม   ก็ตั้งใจว่าจะประคองแบตฯไปให้ถึงเข้าตรวจสภาพ 40,000 โล หรือ 2 ปี
    ปกติจะใช้รถประมาณวันละ 20 กม.  วันอาทิตย์ที่ผ่านมา จอดสนิทล้อไม่ได้หมุนเลย   พอเช้าวันจันทร์ ก็เจอหน้าจอดังภาพ
    เช้าวันอังคาร เจออีก ...  เช้านี้วันพุธ ไม่โชว์แห่ะ....แสดงว่าแบตฯยังไม่สิ้นอายุไข   แค่ไฟอ่อนเฉยๆ.... :wanwan016:
    ...เอามาลองดูกันครับ...ใครจะได้ 2 ปีอัพ ...ของผม 28 กันยา นี้  2 ปี ครับ ผมจะรอดูจนกว่าเจ้าเทรลจะแสดงอาการครับ..คงจะไม่หมดไปดื้อ ๆ โดยไม่แสดงอาการ นะ..เจ้าเทรล เสียระบบแน่ ๆ ระดับนี้จะต้องเตือนกันหน่อยไม่อย่างใดก็อย่างหนึ่งละ ตามข้อมูลที่สมาชิกบอกมา....ครับ แล้วจะมารายงานครับพี่น้อง ปาดเหงื่อเลยตรู

    ออฟไลน์ CK

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 194
    • ชอบกด Like+ +0/-0
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2014, 03:13:57 PM »
  • Publish
  • แบต เปลี่ยน 0 หรือร้านข้างนอกครับ เปลี่ยนแล้วระบบต่าง ๆ เหมือนเดิมไหมครับ ราคาแบต 0 เท่าไรครับ กี่แอมป์ครับ ร้านข้างนอกราคาเท่าไรครับและกี่แอมป์ครับ 8)

    ผมเลือกที่จะเปลี่ยนข้างนอกครับ กับร้านที่มีบริการถึงที่และไม่ไกลจากบ้านมาก แบตเดิมของเทรลใช้ ACDelco (70AH) ครับ ผมเลือกเปลี่ยนเป็น 3K VDS75 SMF (Sealed Maintenance Free) 75 amp ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น เทิร์นแบตเดิมจ่ายเพิ่ม 3,000 บาท จากราคา 3,600 บาท ส่วนระบบไม่น่าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงนะครับ เจ้าหน้าที่เค้าต่อไฟเลี้ยงให้ตอนเปลี่ยนด้วยครับ  :wanwan020:

    ออฟไลน์ CK

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 194
    • ชอบกด Like+ +0/-0
      • ดูรายละเอียด
    Re: เข้าเช็คระยะ 24 เดือน หรือรออีกสักระยะดี
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2014, 03:21:51 PM »
  • Publish
  • ผม วันที่3 เดือนหน้าก็ครบ2 ปีแล้วครับ แต่แบตไปเมื่อวาน เช้าตื่นมาเสียบกุญแจบิดสตาร์ท เงียบ แต่ระบบไฟรวนทั้งคัน หน้าจอโชว์เออเร่อเยอะแยะแล้วจอดำ หน้าจอเนวิจอขาว ปัดน้ำฝนทำงาน ฉีดน้ำเอง ไฟฉุกเฉินติดเอง ไฟหน้าไฟท้ายไฟหรี่ติดๆดับๆ แตรดังๆหยุดๆ ตกใจรีบบิดกุญแจปิดดึงออก แต่ไฟยังติดๆดับๆ กับมีเสียงรีเลย์ทำงาน แต็กๆๆๆ ตลอด เลยรีบเปิดฝากระโปรง ถอดขั้วลบของแบต เงียบสนิท พอเอาขั้วใส่ใหม่ ยังคงมีอาการเลยถอดแบตเปลี่ยน
    พึ่งรู้ว่าเทรลเราเวลาหมดไฟ อาการเหมือน ทรานฟอร์เมอร์ตอนโมโห ขัดใจ เลย  :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024: :wanwan024:
    ส่วนเรื่องรถยังไม่ถึง 40000 ลองเช็คน้ำมันเครื่องดู แล้วรอตอน 4000 ก็น่าจะได้ครับ ส่วนของผมตอนนี้ 41000 นิดๆ จองคิวเสาร์นี้แล้วครับ

    อาการคล้ายๆกันครับ ของผมคงเพราะจอดทิ้งไว้หลายวัน ช่วงหยุดยาว สตาร์ทครั้งแรกไม่ติด พอสตาร์ทอีกระบบควบคุมไอเสียขึ้นค้าง หน้าจอขึ้น Theft
      Deterrent System อะไรสักอย่าง พอขับไปเรื่อยๆ ตัวเตือนรูปเครื่องยนต์ก็ไม่ยอมหาย เช้านี้ไม่เป็นแล้วครับ เลยตัดสินใจเปลี่ยน Batt

    ส่วนเรื่องเช็คระยะ ผมไม่ทราบว่านโยบายของการให้ฟรีค่าแรงนี่จะกำหนดระยะเวลาหรือเปล่าน่ะครับ เพราะเคยมีปัญหาว่าเวลาถึงกำหนดแล้วต้องเอาเข้า ห้ามเกิน 3 วันหลังครบเวลาที่กำหนด (Mazda) ไม่งั้นก็ไม่ได้ฟรีค่าแรงนะครับ  (9:--))

    ของผม 30 กค.นี้ ครบ 2 ขวบเต็ม   ก็ตั้งใจว่าจะประคองแบตฯไปให้ถึงเข้าตรวจสภาพ 40,000 โล หรือ 2 ปี
    ปกติจะใช้รถประมาณวันละ 20 กม.  วันอาทิตย์ที่ผ่านมา จอดสนิทล้อไม่ได้หมุนเลย   พอเช้าวันจันทร์ ก็เจอหน้าจอดังภาพ
    เช้าวันอังคาร เจออีก ...  เช้านี้วันพุธ ไม่โชว์แห่ะ....แสดงว่าแบตฯยังไม่สิ้นอายุไข   แค่ไฟอ่อนเฉยๆ.... :wanwan016:

    อาการเเบตอ่อนเจอบ่อยชอบเปิดทิ้งน่ะครับ  :wanwan013: บางครั้งเปิดจนแบตหมด
    แต่ของผมก็ตอนเปลี่ยนก็ยังสตาร์ทได้ไม่มีปัญหานะครับ แต่มันจะรู้สึกได้ชัดเจนตอนสตาร์ท (ทิ้งช่วงนิดหน่อยก่อนติด) ว่าแบตน่าจะอยู่อีกไม่นาน เลยตัดสินใจเปลี่ยนครับ

     

    เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ คลับแห่งประเทศไทย ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ประกันภัย อุปกรณ์แต่งรถ บริการหลังขาย