เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
แม็ก ยาง ราคาพิเศษ

ผู้เขียน หัวข้อ: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย  (อ่าน 2439 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ ป๊าลูก2 (กันดั้มขับ4)

  • กันดั้มขับ4 ขอนแก่น
  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2030
  • ชอบกด Like+ +1/-0
  • มิตรภาพก้าวไกล หลอมดวงใจชาวเทรลเบรเซอร์ TBZ-1512
    • ดูรายละเอียด
เทรลเบลเซอร์เราชนะทุกด้าน ทั้งสมรรถภาพ ความแรง ความประหยัด ความหล่อ
แต่ทำไมยอดขายเทรลเบลเซอร์ชนะแค่ ฟอร์ด เอฟเวอเลส คือรองบ๊วยอะ เดือนละร้อยกว่าคัน mu-x มาทีหลังยังแซงฟอร์จูนเนอร์ได้เลย
เชฟโรเลต ไทยแลนด์ น่าจะเปลี่ยนทีมการตลาดได้แล้วหละ หันมาสนใจลูกค้าบ้าง
น่าเสียดายจริงๆ เสียดายคุณภาพตัวรถ ที่เพอร์เฟ็คที่สุด แต่ถูกบริหารได้... 

 :wanwan016: :wanwan016:


LTZ 2.8 ขับ4 ขาว คันแรกของเมืองหมอแคน
TBZ-1512 Zone5   ขอนแก่นครับ

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์คลับ (Thailand Trailblazer Club) "คลับของคนใจถึง"


ออฟไลน์ suriya

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1342
  • ชอบกด Like+ +4/-0
  • หัดขับ Trailblazer
    • ดูรายละเอียด
Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 02:24:24 PM »
  • Publish
  •  ((:--))คนไทยยังยึดติดท่ียี่ห้อกันอย่างเข้าในสายเลือด ไม่ยอมรับและเปิดใจรับสิ่งใหม่ ๆ หลอกครับ วิ่งอยู่เต็มบ้านเต็มเมือง ก็มีแต่สาวก ของโตโย กับอีซูซุทั้งนั้นครับ อีกอย่างมิว X ตั้งราคาไม่สูงและให้มาดีและใหม่กว่าโตโย และเขาคิดว่าความปลอดภัยกินไม่ได้ครับ ซื้อมิว X ก็เหมือนซื้อเทรลอยู่แล้วและก็เป็นสาวกอยู่แล้วครับ...มีน้อย ๆ ไว้แหละดีน้องบอย
    ไม่โหล 3(--) 3(--)

    ออฟไลน์ Deng jekloh

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 98
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 03:00:13 PM »
  • Publish
  • ลองไปต่างประเทศซิครับ Isuzu เขาไม่รู้จักหรอก :wanwan021:

    ออฟไลน์ artit.ProEx

    • Sr. Member
    • ****
    • กระทู้: 439
    • ชอบกด Like+ +2/-0
    • เต้าหู้โข่ง Trailblazer 2.8 LT 4x4
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 03:50:34 PM »
  • Publish
  • จะเทียบกับแค่อิซุสุเท่านั้น เพราะเป็นพี่น้องกันแต่ยอดขายต่างกันฟ้าเหว แม้นตอนนี้โมเดลจะมาจากจีเอ็ม เครื่องคือเครื่องเดิมๆปรับเรย์เอาท์ กล่องพื้นๆอย่าไปคำนวนมาก
    แต่สิ่งที่ต่างจากจีเอ็มโดยสิ้นเชิง

    1 ชื่อเสียงเดิมอิซุสุคือประหยัดทน/เชฟมีชื่อเสียงดั่งเดิมว่ากินน้ำมันและเวลามีปัญหาแก้ไขช้าช่าง0ยังงง
    2 อะไหล่อีซุสุถูกหาง่ายซ่อมง่ายไม่ซับซ้อน/แต่เดิมอะไหล่เชฟแพงบางชิ้นเป็นอะไหล่นำเข้าและจำเพาะ
    3 ราคาซื้อมาขายไปอิซูสุซื้อถูกขายไม่ตก/ราคาเชฟซื้อแพงวัสดุดีแต่ด้วยชื่อเสียงที่โด่งดังในข้อ1+2 ทำให้ราคาขายตกฮ่วย

    เมื่อผู้ซื้อส่วนใหญ่นำประสบการณ์เดิมๆ บวกกับแว่วเสียงด่าที่ที่เกิดขึ้นเป็นระยะโดยขาดการแก้ไขในทันทีเพื่อยุติข่าว ตามมาด้วยราคาขายที่ตกอย่างเห็นได้ชัดจึงเลือกซื้อรถตลาดใช้ง่ายซ่อมง่ายราคาไม่แฟงขายคืนได้ราคามาเป็นปัจจัยซื้อ

    ในขณะที่ผู้ตัดสินใจซื้อเชฟเป็นกลุ่มจำเพาะที่มีหลักการที่ว่า
    1. ฉันเลือกแล้วถูกใจคุณสมบัติรูปทรง ฉันใช้ยาวฉันไม่สนใจราคาขาย
    2. อะไหร่ทนๆดีๆราคาก็ต้องแพงแปลกตรงไหน ซื้อทีเดียวใช้ยาว
    3. (บางท่าน)แต่เดิมเคยใช้ใช้มาเป็นสิบปีไม่เคยมีปัญหาทนดีพวกไม่เคยใช้ไม่เคยรู้หรอก

    ยินดีด้วยครับท่านๆที่อยู่ในนี้เราเป็น 1 ใน 100 ที่กล้าที่จะไม่เหมือนใคร (9:--)

    ออฟไลน์ birdbird

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 191
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 04:12:15 PM »
  • Publish
  • จะเทียบกับแค่อิซุสุเท่านั้น เพราะเป็นพี่น้องกันแต่ยอดขายต่างกันฟ้าเหว แม้นตอนนี้โมเดลจะมาจากจีเอ็ม เครื่องคือเครื่องเดิมๆปรับเรย์เอาท์ กล่องพื้นๆอย่าไปคำนวนมาก
    แต่สิ่งที่ต่างจากจีเอ็มโดยสิ้นเชิง

    1 ชื่อเสียงเดิมอิซุสุคือประหยัดทน/เชฟมีชื่อเสียงดั่งเดิมว่ากินน้ำมันและเวลามีปัญหาแก้ไขช้าช่าง0ยังงง
    2 อะไหล่อีซุสุถูกหาง่ายซ่อมง่ายไม่ซับซ้อน/แต่เดิมอะไหล่เชฟแพงบางชิ้นเป็นอะไหล่นำเข้าและจำเพาะ
    3 ราคาซื้อมาขายไปอิซูสุซื้อถูกขายไม่ตก/ราคาเชฟซื้อแพงวัสดุดีแต่ด้วยชื่อเสียงที่โด่งดังในข้อ1+2 ทำให้ราคาขายตกฮ่วย

    เมื่อผู้ซื้อส่วนใหญ่นำประสบการณ์เดิมๆ บวกกับแว่วเสียงด่าที่ที่เกิดขึ้นเป็นระยะโดยขาดการแก้ไขในทันทีเพื่อยุติข่าว ตามมาด้วยราคาขายที่ตกอย่างเห็นได้ชัดจึงเลือกซื้อรถตลาดใช้ง่ายซ่อมง่ายราคาไม่แฟงขายคืนได้ราคามาเป็นปัจจัยซื้อ

    ในขณะที่ผู้ตัดสินใจซื้อเชฟเป็นกลุ่มจำเพาะที่มีหลักการที่ว่า
    1. ฉันเลือกแล้วถูกใจคุณสมบัติรูปทรง ฉันใช้ยาวฉันไม่สนใจราคาขาย
    2. อะไหร่ทนๆดีๆราคาก็ต้องแพงแปลกตรงไหน ซื้อทีเดียวใช้ยาว
    3. (บางท่าน)แต่เดิมเคยใช้ใช้มาเป็นสิบปีไม่เคยมีปัญหาทนดีพวกไม่เคยใช้ไม่เคยรู้หรอก

    ยินดีด้วยครับท่านๆที่อยู่ในนี้เราเป็น 1 ใน 100 ที่กล้าที่จะไม่เหมือนใคร (9:--)

    เห็นด้วยกับพี่อาทิตย์ทุกประการ :wanwan017:

    ออฟไลน์ Hampton

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 36
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 04:17:49 PM »
  • Publish
  • ผมจะไปรับไอ้หมีขาวยักษ์เช้าวันศุกร์นี้ครับ
    ตอนนี้เขากำลังทำหล่อให้อยู่ 5555 ชอบซะอย่าง
     :wanwan020:

    ออฟไลน์ เล็กๆน้อยๆ

    • Full Member
    • ***
    • กระทู้: 287
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 04:34:36 PM »
  • Publish
  • โตต้า กะ อีซุ เขาทำตลาดมาก่อน แค่มิวเอ๊กซ์แถมไฟเดย์ไลท์ ก็ขายระเบิดแล้ว  เทรลทำตลาดไม่เก่งเอาแต่ลดราคา

    อย่างเดียว ถ้าแถมไฟเดย์ไลท์แบบของศูนย์เชฟรับรองขายกะฉูด ไม่ต้องลดราคาด้วย จับเทรนด์ไม่เป็นอ่ะ พูดง่ายๆ

    ออฟไลน์ อนิรุทธ์ นามบุตรดี

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 9
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 04:40:08 PM »
  • Publish
  • ไปเทียบ MU X  มาแล้วจอดข้างๆกัน เทรล กินขาด 9(--)

    ออฟไลน์ ต้น-กิฟฟี่-เติมเต็ม

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 25
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • หัดขับ Trailblazer
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 04:51:04 PM »
  • Publish
  • หลายคนที่ซื้อมิว x ก็ชมว่าเทรลขับดี แรง นิ่ม แต่ติดปัญหา(ใหญ่มาก) ที่เป็นยี่ห้อเชฟโรเลต กับชื่อเสียงในการบริการหลังการขายอันเลื่องชื่อ เลยไม่มีใครอยากเสี่ยง ผมเชื่่อว่าถ้าเทรลถูกผลิตจากบริษัทอื่นยอดขายเยอะกว่านี้มากมายครับ

    ออฟไลน์ mozart

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 148
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • ประสบการณ์หาไม่ได้จาก google
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 06:41:49 PM »
  • Publish
  • ใช้น้อยๆก็ดีครับ  เราจะได้โดดเด่นเห็นมาแต่ไกล หล่อและแรงแถมยังไม่เยอะจนโหลด้วย แบบนี้ก็ดี      (-_-))

    ออฟไลน์ นิพัส

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 126
    • ชอบกด Like+ +0/-0
    • TBZ 3558 Trang
      • ดูรายละเอียด
      • สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดตรัง
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #10 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 09:36:46 PM »
  • Publish
  • ใช้น้อยๆก็ดีครับ  เราจะได้โดดเด่นเห็นมาแต่ไกล หล่อและแรงแถมยังไม่เยอะจนโหลด้วย แบบนี้ก็ดี      (สุดยอด

    ออฟไลน์ artit.ProEx

    • Sr. Member
    • ****
    • กระทู้: 439
    • ชอบกด Like+ +2/-0
    • เต้าหู้โข่ง Trailblazer 2.8 LT 4x4
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #11 เมื่อ: มีนาคม 26, 2014, 09:59:45 PM »
  • Publish
  • ใช้น้อยๆก็ดีครับ  เราจะได้โดดเด่นเห็นมาแต่ไกล หล่อและแรงแถมยังไม่เยอะจนโหลด้วย แบบนี้ก็ดี 

    ออฟไลน์ ตาปี

    • Administrator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1151
    • ชอบกด Like+ +1/-0
    • มิตรภาพก้าวไกล หลอมดวงใจชาวเทรลเบรเซอร์ LTZ -3682
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #12 เมื่อ: มีนาคม 27, 2014, 06:09:32 AM »
  • Publish
  • พวกเราซื้อรถ เน้น 1.สวย 2.ความปลอดภัย 3.สมรรถนะ แต่บุคคลทั่วไป ซื้อรถ เน้น 1.สวย 2.ยี่ห้อ 3.ราคาขายต่อ 4.ศูนย์บริการ ทุกคนเห็นเทรลยอมรับว่าสวย แต่บุคคลทั่วไปไม่กล้าเล่นเพราะติดที่ยี่ห้อซึ่งหมายถึงศูนย์บริการและราคาขายต่อ เมื่อ mu-x ออกมารูปแบบเดียวกับเทรล  จึงเข้าลักษณะ 4 ข้อที่บุคคลทั่วไปต้องการ ส่วนฟอร์จูนเนอร์ เขามีแฟนโตโยต้าที่เหนียวแน่นอยู่แล้ว สำหรับปาร์เจโร ได้จากคนที่ไม่ชอบจุดอ่อนของฟอร์จูนเนอร์ เช่น ช่วงล่างแข็ง การยึดเกาะถนน เป็นต้น  ประกอบกับ mu-x เป็นของใหม่และแตกต่างจาก mu-7อย่างสิ้นเชิง ตัวเลขการขายจึงออกมาแบบนี้ครับ
    ได้รู้จักกัน ถือเป็นวาสนา

    ออฟไลน์ ควร_เบญจ

    • เหยี่ยวดำ ลุ่มน้ำเค็ม
    • Administrator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 3043
    • ชอบกด Like+ +1/-0
    • TBZ-6666
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #13 เมื่อ: มีนาคม 27, 2014, 03:45:23 PM »
  • Publish
  • พวกเราซื้อรถ เน้น 1.สวย 2.ความปลอดภัย 3.สมรรถนะ แต่บุคคลทั่วไป ซื้อรถ เน้น 1.สวย 2.ยี่ห้อ 3.ราคาขายต่อ 4.ศูนย์บริการ ทุกคนเห็นเทรลยอมรับว่าสวย แต่บุคคลทั่วไปไม่กล้าเล่นเพราะติดที่ยี่ห้อซึ่งหมายถึงศูนย์บริการและราคาขายต่อ เมื่อ mu-x ออกมารูปแบบเดียวกับเทรล  จึงเข้าลักษณะ 4 ข้อที่บุคคลทั่วไปต้องการ ส่วนฟอร์จูนเนอร์ เขามีแฟนโตโยต้าที่เหนียวแน่นอยู่แล้ว สำหรับปาร์เจโร ได้จากคนที่ไม่ชอบจุดอ่อนของฟอร์จูนเนอร์ เช่น ช่วงล่างแข็ง การยึดเกาะถนน เป็นต้น  ประกอบกับ mu-x เป็นของใหม่และแตกต่างจาก mu-7อย่างสิ้นเชิง ตัวเลขการขายจึงออกมาแบบนี้ครับ
    ตามนั้นครับ  (-_-)) (-_-))
    เซียนหัดส่อง กล้องพึ่งซื้อ

    นิยมพระเครื่อง เหรียญคณาจารย์ มาตรฐานสากล

    ออฟไลน์ Wichan

    • Global Moderator
    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 1439
    • ชอบกด Like+ +2/-0
    • TBZ-9669
      • ดูรายละเอียด
    Re: เทรลเราไม่เป็นสองรองใคร แต่ยอดเกือบบ๊วย
    « ตอบกลับ #14 เมื่อ: มีนาคม 27, 2014, 09:57:03 PM »
  • Publish
  • พวกเราซื้อรถ เน้น 1.สวย 2.ความปลอดภัย 3.สมรรถนะ แต่บุคคลทั่วไป ซื้อรถ เน้น 1.สวย 2.ยี่ห้อ 3.ราคาขายต่อ 4.ศูนย์บริการ ทุกคนเห็นเทรลยอมรับว่าสวย แต่บุคคลทั่วไปไม่กล้าเล่นเพราะติดที่ยี่ห้อซึ่งหมายถึงศูนย์บริการและราคาขายต่อ เมื่อ mu-x ออกมารูปแบบเดียวกับเทรล  จึงเข้าลักษณะ 4 ข้อที่บุคคลทั่วไปต้องการ ส่วนฟอร์จูนเนอร์ เขามีแฟนโตโยต้าที่เหนียวแน่นอยู่แล้ว สำหรับปาร์เจโร ได้จากคนที่ไม่ชอบจุดอ่อนของฟอร์จูนเนอร์ เช่น ช่วงล่างแข็ง การยึดเกาะถนน เป็นต้น  ประกอบกับ mu-x เป็นของใหม่และแตกต่างจาก mu-7อย่างสิ้นเชิง ตัวเลขการขายจึงออกมาแบบนี้ครับ
    ตามนั้นครับ  (-_-)) (-_-))
    Yes, เห็นด้วยอย่างแรง นิ 3(--)
    มีหมาเป็นเพื่อน....   ดีกว่ามีเพื่อนหมาๆ
    www.tawanoakbangkaew.com

     

    เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ คลับแห่งประเทศไทย ศูนย์บริการ โปรโมชั่น ประกันภัย อุปกรณ์แต่งรถ บริการหลังขาย